

曾在2005年12月引进台湾的Escape Hybrid,根据AutoNet汽车日报向福特六和探询后了解,目前市场共有2辆,且都在福特六和的保养体系有完整维修纪录,虽然只有2辆,但福特六和也会尽责任通知车主回厂进行召修。
不过近年来Hybrid车似乎也有许多召回事件发生,虽说车厂对于Hybrid的技术相当肯定,但毕竟在成本压力、诸多法规限制、大量运用环保材质与电脑等情况下,虽然变得更人性化也更容易驾驶,但品质的稳定度确实无法与过去相提并论,无怪乎车厂动不动就宣布召回,长期的麻痺下消费者也就习以为常了。
全球近一年Hybrid乘用车召回事件
2013年6月:TOYOTA召回24.2万辆,其中日本为11.7万辆,北美为9.1万辆,欧洲也达3万辆,主要是电子 车系统中零件强度不够可能发生破裂,导致制动功能无法正常运作。影响2009年3月到10月之间生产的23.3万辆Prius,以及同年6至10月生产的9000辆的LEXUS HS250h。
2013年12月:VW在北美地区召回超过3000辆Jetta Hybrid,原因是DSG变速箱存在缺陷。涉及3837辆2013年至2014年所生产之车型。由于合成齿轮油的添加剂缘故,被召回车辆的变速箱可能发生锈蚀。
2014年2月:TOYOTA全球召回共190万辆Prius,原因是软体问题,让车辆在行驶期间警告灯号熄灭,动力下降或停止。影响日本99.7万辆、北美71万辆和欧洲13万辆。
2014年7月:HONDA在日本召回17.5万辆包含Fit与Vezel所有Hybrid版本,主因引擎控制系统软体缺陷,可能导致车辆无预警加速。